Als Mitglied der IGOB - Interessengemeinschaft Ostbahn freuen wir uns über jegliche Verbesserung des Angebotes an unserer Ostbahn. Bereits als wir unseren Bahnhof retteten, in dem jetzt die Zahnärzte wirken und der INFO - Punkt im Pavillon Fragesteller befriedigt, standen die Frage der Häufigkeit der Angebote an mehreren Bahnhöfen der Strecke. 

Jetzt ist es so weit: Zwischen Müncheberg und Berlin können wir jetzt aller 30 Minuten ein- und aussteigen und an Bahnhöfen Richtung Oderbruch wird aller Stunden gehalten.

Ein großer Fortschritt, dem aber zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung folgen müssten. Das Land Brandenburg hat sich dazu bekannt, aber der Bund blockiert immer noch und nimmt die Strecke nicht in den Verkehrsplan auf.

Bleiben wir optimistisch, damit es unsere Enkel noch erleben.

Anbei die Information des Geschäftsführers der IGOB, Frank Schütz, einem guten Freund und Mitstreiter für unsre Ostbahn.

Reiner Donath

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Die Ostbahn fährt ab dem 16.12.2024 häufiger!
Ostbahn / RB26: Berlin Ostkreuz <> Müncheberg (Mark) <> Seelow-Gusow <> Kostrzyn
Mit dem Fahrplanwechsel ab 15.12.2024 wird es für unsere Region wichtige positive Anpassungen auf
dieser wichtigen D-PL Bahnstrecke geben.
§ Zwischen Berlin (Ostkreuz) und Müncheberg wird von Montag bis Freitag in der Zeit von ca. 5
Uhr bis ca. 19 Uhr erstmalig ein Halbstundentakt eingeführt. Damit wird in diesem Abschnitt für
alle Menschen ein attraktives Angebot geschaffen und flexible Mobilität möglich gemacht.
o Auf den Verstärkerfahrten von und nach Müncheberg werden sukzessive Neufahrzeuge
vom Typ Siemens Mireo Plus B in Doppeltaktion eingesetzt. Dadurch erhöht sich die
Sitzplatzkapazität im Abschnitt zwischen Berlin Ostkreuz und Müncheberg tagsüber von
260 auf über 500 Sitzplätze pro Stunde und Richtung. Außerdem wird in den neuen Zü-
gen ein neues Fahrradkonzept zur Anwendung kommen, außerdem erhalten sie ein inno-
vatives Fahrgastsicherheitssystem, neue Steckdosen sowie kostenfreies WLAN mit En-
tertainmentportal für kurzweilige Fahrten mit täglich aktualisierten Inhalten.
§ Für die Fahrten von und nach Kostrzyn werden weiterhin die bekannten Triebzüge vom Typ Pesa
Link eingesetzt. Diese werden einem ReDesign unterzogen und erhalten ebenfalls ein innovatives
Fahrgastsicherheitssystem, neue Steckdosen sowie kostenfreies WLAN mit Entertainmentportal
für kurzweilige Fahrten mit täglich aktualisierten Inhalten. Die meisten Fahrten zwischen Berlin
und Kostrzyn fahren in Doppeltraktion.
§ Ab dem 15.12.2024 fahren alle Züge bis nach Ostkreuz durch und enden nicht wie bisher teil-
weise bereits in Berlin-Lichtenberg. In den Abendstunden ist die Linie eine Stunde länger unter-
wegs. Es gibt je eine zusätzliche Fahrt zwischen Kostrzyn und Berlin Ostkreuz (Abfahrt in
Kostrzyn um 23:04 Uhr, Abfahrt in Berlin Ostkreuz um 00:33 Uhr). Ein Zugpaar im Abschnitt
zwischen Müncheberg und Kostrzyn fährt künftig täglich, damit wird eine abendliche Lücke an
Freitagen und Samstagen geschlossen.
§ Auch an den Stationen Obersdorf, Trebnitz, Alt Rosenthal und Werbig hält die RB26 zudem dann
stündlich.
https://www.vbb.de/fahrinformation/zug-um-zug-mehr-schiene/rb26/
Für Rückfragen zur Arbeit der Interessengemeinschaft Ostbahn stehe ich Ihnen gern zur Verfügung.
 

Mit freundlichen Grüßen
Frank Schütz